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摩擦襯墊失效情況有哪些


    摩擦襯墊都存在正常磨損情況。在使用時都是通過校核計算,襯墊比壓是合適的經過長期的運轉,首繩與襯墊相互摩擦的過程磨損極小,根據現場測量觀察的數據分析,如果經常使四根鋼絲繩處于張力均衡狀態,其磨損量是均勻的,是微小的常數,屬正常的。那么,究竟什么原因使摩擦襯墊早期失效呢?
  滑動磨損。鋼絲繩在襯墊上打滑是襯墊磨損的主要原因之一,國內外有關文獻資料均有介紹。但從動、靜防滑系數計算均滿足要求,經多年運行觀察無打滑現象。
  蠕動:摩擦式提升機運行中主導輪兩側的鋼絲繩張力始終處于不等狀態??展尴路艜r,鋼絲繩由A點轉到B點時,拉力由S2 逐漸減少為 S1,每條首繩繞過主導輪時都需經過這樣的微量變化(特別是在緊急制動時更加明顯),這便是蠕動。
  蠕動是不可避免的,它是襯墊磨損的主要原因。由于蠕動,使首繩與主導輪襯墊之間產生相對位移,隨著提升次數的增加,位移量不斷變化,因為兩側拉力差是同期變化的,所以蠕變反復出現,經多次實測,蠕變量在40mm 左右。

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